不同类型机油滤清器的功能和工作原理

发布时间:

2023-10-26 16:29

机油滤清器在发动机中起着至关重要的作用。它能有效过滤出油中的金属磨损碎屑、机械杂质和氧化物。一旦这些杂质进入润滑系统，就会加剧发动机部件的磨损，甚至可能导致油管或油道堵塞。
首先，介绍过滤收集器。它通常采用滤网设计，安装在油泵之前，以防止大颗粒杂质进入油泵。过滤器分为浮动式和固定式两种。浮动过滤器可以吸收油面上更清洁的油，但油面上的泡沫也容易被吸入，影响油压，使润滑效果不稳定。固定式过滤器收集器安装在油位下方。虽然吸入的油的清洁度略低于浮动式，但可以避免吸入泡沫，提供稳定可靠的润滑效果，结构简单。它已成为汽车发动机的首选。
接下来是全流式机油滤清器，它串联在油泵和主油道之间，以确保所有机油都能通过它过滤。目前，大多数汽车发动机都使用全流式滤清器。这种过滤器的滤芯种类繁多，其中纸质滤芯因其高效过滤性能而被广泛使用。纸质滤芯机油滤清器分为可分解式和整体式两种结构，分别具有易于更换和整体更换的特点。此外，全流式机油滤清器还配备了旁通阀。当滤芯被杂质严重堵塞时，油压会升高。达到一定压力值后，旁通阀打开，允许未经过滤的油直接进入主油道。确保润滑系统的正常运行。
对于大型卡车，特别是重型卡车，发动机通常采用全流和分流式机油滤清器布局的组合。全流过滤器主要负责过滤粒径大于0.05mm的杂质，而分流过滤器进一步过滤粒径超过0.001mm的微小杂质，仅处理油泵供油量的5%至10%。分流式精滤器分为过滤式和离心式两种，其中离心式油精滤器因其高效的离心分离技术而得到广泛应用。这种过滤器配备有转子，转子通过滚动轴承支撑在轴上，润滑系统本身的工作压力用于推动转子高速旋转，使固体杂质在离心力的作用下分离并积聚在转子内壁上。
最后，介绍了离心式滤油器，其特点是性能稳定、结构可靠、无需更换滤芯。只需定期拆卸转子，清理积聚的污渍即可重复使用，使用寿命长。但它的缺点也很明显，包括结构复杂、价格高、重量重，同时对维修人员的技术水平也有较高的要求。

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